Tunnel unter Dielik Bergsattel

Der Bau des Tunnels unter Dielik-sattel begann im Januar 1941 und wurde 1944 fertiggestellt. Der Tunnel war 2003 m lang. Neben Arbeitern, Bahnangestellten, der Firma Ing. In Lozovský und Štefanec waren auch Arbeitslose involviert, die von der Bezirksagentur für Arbeit dorthin geschickt wurden, und Insassen aus dem Lager für Asoziale in Revúca. Etwa 50 % der Insassen waren Roma. Sie arbeiteten unter der Aufsicht der Gendarmen, um Fluchten zu verhindern. Die Insassen leisteten die schwierigsten Bauarbeiten. Heute ist der Stollen teilweise geflutet und seit 1997 zum Schutzgebiet zum Schutz der Überwinterungsgebiete von Fledermäusen erklärt, die in Bezug auf Abundanz und Artenzusammensetzung der überwinternden Fledermäuse zu den wichtigsten Überwinterungsgebieten im europäischen Maßstab zählen.